L’UNSA-CHEMINOTS DERANGE

LA CGT DERAPE

A l’UNSA-Cheminots, nous ne répondons pas habituellement aux propos et aux écrits haineux de certains de nos «　partenaires» syndicaux à notre encontre.

Face à certains tracts de la CGT qui circulent sur notre région, de nombreux cheminots, adhérents ou non, nous ont demandé de déroger à cette règle de conduite, compte tenu de la violence de leurs écrits.

L’UNSA-Cheminots prend de la hauteur face à la polémique

Il n’est pas question de rentrer dans une polémique stérile et contre productive, les dossiers au sein de l’entreprise méritant mieux qu’un conflit entre les organisations syndicales.

Néanmoins des mises au point sont parfois nécessaires et indispensables.

LA CGT DÉRAPE

Les derniers écrits de la CGT sont révélateurs d’un fort ressentiment à notre égard, mais également d’un profond malaise interne au sein de leur organisation syndicale.

Vouloir «　sauver les meubles　» après un conflit sans résultat peut être compréhensible. Dénigrer les autres organisations syndicales pour masquer l’échec de leur stratégie relève d’un aveu de faiblesse.

DES EMPLOIS OBTENUS DÉS LE 02 AVRIL 2010 (AVANT LE CONFLIT)


Les 2300 emplois étaient actés par la Direction de l’entreprise par un courrier daté et signé du 02 avril 2010. Ces emplois découlaient des sept Demandes de Consultation Immédiate (DCI) déposées auparavant par trois Organisations Syndicales　: UNSA-Cheminots – CGT – CFDT.

 Le mercredi 21 avril 2010, lors des bilatérales nationales, la Direction de l’entreprise a simplement précisé que des ajustements (à la marge) étaient envisagés. Mais aucun chiffre n’a été annoncé, et surtout pas 3000 embauches.

ENTRE LA CONTESTATION ET LA COMPROMISSION

IL Y A LE REFORMISME

L’UNSA-Cheminots a résolument opté pour un syndicalisme de propositions. La grève ne doit être que l’ultime solution, lorsque toutes les autres pistes ont été explorées. Au sein de l’entreprise, des discussions sont en cours depuis plusieurs semaines, rien ne justifiait donc une grève. Les agents ont fait les frais de positionnements stratégiques entre la CGT et SUD. Quel intérêt pour les cheminots　?

SALAIRES – PRENDRE SES RESPONSABILITÉS 

L’UNSA-Cheminots a signé souvent seule, depuis plusieurs années, des accords salariaux. Même si on peut considérer que ce n’est pas toujours suffisant, la signature permet de garantir des augmentations, par la négociation, au-delà des propositions initiales de la Direction.

La CGT refuse systématiquement de signer les accords salariaux, dénigre les Organisations Syndicales signataires, mais n’a jamais dénoncé ces accords, comme la loi le lui permettait. Belle leçon de cohérence　!!!

Le refus de signer de la CGT et de SUD a amputé le pouvoir d’achat des cheminots de 0,4%. En ces temps de crises, ce n’est pas rien. 

AVEC L’UNSA-CHEMINOTS

«Cette boîte est quand même extraordinaire ! C'est certainement la seule entreprise au monde où il faut se battre pour distribuer de l'argent aux salariés ! » Louis Gallois, le patron de la SNCF ( 2005 ) 

DEFENDONS UN AUTRE SYNDICALISME